Erfahrungen zur N-Spur Lok V 365 (V 60) Wiebe von conrad (249093)
Erfahrungen zur N-Spur Lok V 365 (V 60) Wiebe von conrad (249093)
Hallo, liebe Forumsteilnehmer, ich hoffe, Ihr kommt trotz des seit Tagen sonnigen Wetters (jedenfalls hier am Niederrhein) noch zum schönen Hobby...Ich habe mir die neue Version der N-Spur Hobbytrain V 365 Wiebe von conrad geleistet (Art.Nr. 249093). In der Verkaufsbeschreibung steht etwas von überarbeiteter Version, Stromabnahme über 6 Räder. Bei meinem Modell verhält es sich so, die Griffe und Geländer sind deutlich feiner, die mittlere Achse ist ohne Haftreifen, was der Zugkraft nicht gut tut und dennoch erfolgt die Stromabnahme nach wie vor nur über beide äußere Radsätze, also vier Räder. Das macht in N natürlich schon etwas aus, meine Lok hakelt an DKW und manchen Weichen. Wer kann ähnliche Beobachtungen machen, gibt es das Modell überhaupt mit der Stromabnahme über alle Räder (Kabel dran halten und testen, ob der Motor läuft)?
Also, wer kann was dazu sagen? So würde ich mir die Lok trotz des relativ günstigen Preises nicht noch einmal kaufen. Sonnige Grüße, adele02 Uli
Re:
Hallo adele02,
zunächst einmal danke für den Bericht!
Zum Problem: ich habe die Lok noch nicht in der Hand gehabt, aber da wir morgen ja einige Leute über die Intermodellbau jagen werden, werden wir uns diesbezüglich mal umhören und dann berichten
Viele Grüße,
Re: N-Spur Lok V 365 (V 60) Wiebe von conrad (249093)
Hallo, Herr Müller und Team, liebe Forumskolleginnen und -kollegen, leider scheint sich bisher kein Forumsteilnehmer mit der Wiebe V 365 beschäftigt zu haben. Meinen Erfahrungsbericht ergänzen einige Meinungen eines anderen N-Bahn-Forums, dort wird meine Testerfahrung z.T. (leider) bestätigt. Sollte es tatsächlich so sein, dass u.a. bei dem Modell nicht alle Räder zur Stromabnahme herangezogen werden und es verschlimmbessert wurde, sollte Conrad doch bitte umgehend die Werbung ändern oder am besten das Modell aus dem Verkauf nehmen. Als seriöses Unternehmen ist Conrad sicherlich interessiert, seine Kunden qualitativ bestens zu bedienen und nicht mit falschen Versprechungen zu locken...vielleicht hat doch noch ein anderer Forumskollege/kollegin die Lok und berichtet hierüber? Wie ist die Rücksendequote an Conrad, da kann eine Firma doch auch sehen, "ob was im Busch ist", oder? Viele Grüße vom (immer noch) sonnigen Niederrhein, adele02 uli
Re:
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Re:
Hallo adele,
Leider sind mir auch schon einige negative Berichte zu Ohren gekommen.
Wie sieht es denn mit dem Fahrverhalten aus? Ist die Lok sehr laut? Bleibt sie ab und an einfach stehen oder taumelt?
Liebe Grüße
Re:
Hallo, Frau Bergmann, hallo, Volker und liebe Forumsteilnehmer/innen; was Volker beschreibt, bestätigt genau meine Erfahrungen mit dem Modell. Wobei hinzukommt, dass das Modell ja auf der Anlage gerade für Rangiertätigkeiten eingesetzt werden soll, d.h. also tatsächlich erhöhte Ansprüche an die Fahreigenschaften gestellt werden müssen (s. Conrad-Werbung), wobei das natürlich sowieso der Normalfall sein sollte! Zum Fahrverhalten kann man ergänzen, dass die Lok schaukelt, gerne stehen bleibt, das Gestänge hakelt (vielleicht zu weiches Material?), die Zugkraft schwach ist und ich nicht feststellen konnte, dass die Aussage "verbesserte Stromabnahme über 6 Räder" stimmt, meine Lok hat nämlich nur über die äußeren Räder (also vier statt sechs Räder) Stromabnahme. Das Fahrgeräusch der Lok ist akzeptabel und längst nicht so störend wie der Rest. Viele Grüße an alle, adele02 Uli
Re:
waqs soll das uli am Ende immer das verstehe ich nicht ganz
Warum ist fliegen so viel schwerer als RC-Car fahren?
BLICK ICH NICHT MAN!!!
Re:
Hallo rooonny!
Wie du in seinem Vorstellungs-Thread lesen kannst (Der Niederrhein ist auch dabei),
ist das einfach sein echter Name, den er als Unterschrift nochmal zusätzlich zu dem Nick anfügt.
Grüße,
Re: Conrad Rangierlok V 365 Nr. 249093
Hallo ihr Eisenbahnfreaks,
meine Frau hat die 249093 Rangierlok WIEBE so gefallen und deshalb hat sie sie gekauft,
Aus den Beiträgen kann ich erkennen, dass das, was ich auch festgestellt habe, zutrifft.
Die Lok 'rumpelt# wie ein alter Mann mit drei Holzbeinen und bleibt auf Doppelkreuzungsweichen, bei langsamer Geschwindigkeit, einfach stehen.
Da ich aber nicht unbedingt der 'Modelleisenbahn-Spieler' bin, sondern der 'Sammler', kann ich damit 'leben'.
Was mich aber als Sammler interessiert, ist, zu welcher Epoche muß ci diese Lok zuordnen, ich hab werder bei Händlern, noch in allen mir forliegenden Katalogen dies gefunden.
Ich wäre sehr froh, wenn einer von Euch 'Mitleidensgenossen' mir dies sagen könnte.
In der Hoffnung auf eine positive Antwort
Re:
Hallo WEW-NFAN und herzlich willkommen im Conrad Dialog Forum,
Das Vorbild dieser Diesel-Rangier-Lok wurde 1951 in Deutschland gebaut, was damit dem Zeitraum der Epoche III a (1949- 1970) entsprechen würde.
Liebe Grüße